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實(shí)實(shí)在在 服務(wù)化學(xué)

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融雪劑的種類及融雪原理

長(zhǎng)期以來(lái),世界各國(guó)清除道路積雪的方法主要有機(jī)械法和融雪劑法,機(jī)械除雪設(shè)備昂貴,且需較高的維護(hù)費(fèi)用;融雪劑是指可以降低冰雪融化溫度的藥劑,是一種化學(xué)品,除雪成本低,毋須大量的人力物力,且融雪速度快,不必運(yùn)輸和處理積雪,交通恢復(fù)快。近年來(lái)融雪劑除雪被越來(lái)越多的國(guó)家所廣泛采用。通常當(dāng)路面積雪厚度≤2cm時(shí),不會(huì)采用機(jī)械除雪,而當(dāng)路面積雪>2cm時(shí),則在積雪鏟雪的基礎(chǔ)上用化學(xué)融雪劑來(lái)進(jìn)行除雪作業(yè)。那么,融雪劑究竟是什么?融雪劑為什么能融雪?如何安全使用融雪劑?下文就此作簡(jiǎn)單分析。

一、融雪劑的種類

目前,國(guó)內(nèi)外使用的融雪劑一般有兩大類:一類是以醋酸鉀為主要成分的融雪劑,該類融雪劑融雪效果好,沒(méi)有什么腐蝕損害,但它的價(jià)格高,一般用于機(jī)場(chǎng)等重要場(chǎng)所融雪除冰。另一類是以“氯鹽”為主要成分的融雪劑,如氯化鈉(工業(yè)鹽)、氯化鈣、氯化鎂氯化鉀等,通常稱作“化冰鹽”。其優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜。我們常見(jiàn)的融雪劑就屬于這一類,其中工業(yè)鹽由于來(lái)源廣、價(jià)格低,所以用量最大,使用也最廣泛。

融雪劑種類

融雪劑種類

二、融雪劑融雪原理

融雪劑是通過(guò)降低水的冰點(diǎn)來(lái)達(dá)到融雪效果的。“氯鹽”類融雪劑溶于水(雪)后,其冰點(diǎn)下降至零度以下。這一點(diǎn)可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)證實(shí):向100g冰或雪加入33g氯化鈉可以使冰點(diǎn)降到零下21℃以下,即使在零下20℃的環(huán)境中也不結(jié)冰。原因就在于,鹽極易在水中溶解,形成氯離子、鈉離子等,這些離子的加入,阻止了冰的形成。

同時(shí),融雪劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓相等的狀態(tài),冰便溶化了。這也是鹽水不易結(jié)冰的道理。

此外,水是一種特殊的物質(zhì),結(jié)冰后其密度變?。ㄒ话阄镔|(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度),壓強(qiáng)越大,冰的熔點(diǎn)越低。因此常常見(jiàn)到,車輪碾過(guò)的地方雪往往易于融化。積雪的路面上灑上融雪劑后,再經(jīng)車輛的碾壓就更易使雪融化。

三、行之有效的除雪防滑方案

1、明確除雪保暢思路,先橋后路、先通后暢、先推后鏟、先難后易”,重點(diǎn)抓好隧道、匝道、橋梁、彎道。對(duì)不同的清冰雪應(yīng)有不同的被動(dòng)冰雪控制方式。

①對(duì)于黑冰和結(jié)霜路面一般采用防滑砂和少量撒布融雪劑。

②對(duì)于小雪一般采用滾刷清掃或吹雪。

③對(duì)于中大雪,一般采用推板或拋雪機(jī)。

2、合理撒布融雪劑。

通常,在預(yù)報(bào)有大規(guī)模降雪前的1h~2h就需準(zhǔn)備撒布融雪劑,以更為有效地阻止降雪后路面發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象。同時(shí),為使融雪劑發(fā)揮更好的融雪效果,撒布的劑量應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制。在使用撒布融雪劑的設(shè)備時(shí),還必須確保撒布設(shè)備的精度符合標(biāo)準(zhǔn)。

融雪劑撒布作業(yè)

3、人工輔助除雪。

當(dāng)積雪厚度達(dá)到一定程度,一味地增加融雪劑使用量并不能十分有效地發(fā)揮融雪作用,這時(shí)就需要配合人工輔助除雪作業(yè),可使用推雪鏟,配合融雪劑的撒布進(jìn)行持續(xù)、循環(huán)的聯(lián)合作業(yè)方式。盡可能地將積雪厚度降低以利于融雪劑發(fā)揮效用。

融雪劑破壞作用的防范

1、緩蝕劑的使用。

最為普遍的做法是在融雪劑中加入緩蝕劑,或者直接使用阻銹型融雪劑,能夠起到有效降級(jí)或延緩無(wú)機(jī)融雪劑中氯離子的銹蝕破壞作用。

2、路面與橋面設(shè)計(jì)改良在對(duì)路面,特別是橋面進(jìn)行設(shè)計(jì)的階段,就應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件對(duì)路面橋面進(jìn)行融雪劑腐蝕的防范處理的設(shè)計(jì)。如設(shè)置隔離層以防范氯離子滲入并與鋼結(jié)構(gòu)接觸,同時(shí)合理設(shè)計(jì)排水系統(tǒng),使融雪劑與雪水都能更順暢的排走,以起到防止防范無(wú)機(jī)融雪劑用于冬季除雪和防滑作業(yè)引發(fā)的路面與橋面的破壞。

3、對(duì)周圍植被設(shè)置保護(hù)措施。

為防止融雪劑對(duì)道路周圍環(huán)境植被造成破壞,可以進(jìn)行季節(jié)性的遮擋,如冬季設(shè)置圍擋板等防止融雪劑噴灑濺射到植被及周圍土地上。

公路養(yǎng)護(hù)的重要工作之一就是冬季的除雪與防滑作業(yè),各地應(yīng)當(dāng)根據(jù)其自身發(fā)展水平,不斷提升除雪防災(zāi)的技術(shù)和能力。同時(shí)結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂驐l件以及公路限制情況來(lái)綜合考量,以對(duì)除雪方式方法及除雪劑進(jìn)行選擇。機(jī)械性的除雪作業(yè)方式對(duì)于環(huán)境幾乎不會(huì)造成影響,而化學(xué)除雪則應(yīng)當(dāng)充分考慮到成本、對(duì)路面以及環(huán)境的影響等。盡可能采取相應(yīng)的措施,以避免造成不必要的破壞和損失。

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